Stellantis affronta sfide nella gestione dei suoi 14 marchi, dopo aver riportato risultati deludenti per il primo semestre del 2024.
Con un calo delle vendite superiore al 50% per Maserati, il CEO Carlos Tavares ha indicato che le aziende non redditizie potrebbero essere eliminate.
Il CFO Natalie Knight ha anche menzionato che Maserati potrebbe essere venduta in futuro, citando la ricerca di una nuova “casa” per il marchio, che ha venduto solo 6.500 auto fino a giugno di quest’anno, rispetto alle 15.300 dell’anno precedente.
Con una storia turbolenta dalla sua fondazione nel 1914 e numerosi cambi di proprietà, Maserati è sotto il controllo di Stellantis dopo la fusione tra Fiat Chrysler Automobiles e PSA Group nel 2021. Il futuro del marchio sembra incerto per quanto riguarda il lancio di nuovi modelli, con il modello elettrico MC20 previsto per il prossimo anno, ma senza altri lanci fino al 2027.
Di fronte a queste difficoltà, non è chiaro se ci saranno acquirenti interessati a Maserati, anche se Ferrari, che in passato ha controllato il marchio, potrebbe essere un’opzione, nonostante il suo focus sui propri progetti elettrici.
Fonte: Motor1.com | Questo contenuto è stato creato con l’aiuto dell’IA e revisionato dal team editoriale.
